非金属声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它可以是H型钢，工字钢，或者钢板焊接，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天不腐问题。特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，降噪要求越高，安装要求也就越高，屏体本身要求也就越高，厚度可能也会越厚。一般来讲，声屏障越高，或离声源越近，降噪效果就越好。
声屏障工作原理：1.屏体表面金属格挡的一部分噪音，2.屏体内部吸音棉、或者泡沫铝声音能量的消耗。
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